Lombadas eletrônicas entram em operação em pedágios da região

A operação do sistema de lombadas eletrônicas nas pistas de cobrança automática e mista da Concessionária Eixo SP passam a ter validade na fiscalização. Após o cumprimento da fase educativa e com a homologação do DER (Departamento de Estradas de Rodagem), os equipamentos já estão autuando veículos que excedem a velocidade regulamentada nos perímetros das praças de arrecadação - de 40 km/h.

Na região de Presidente Prudente, as lombadas eletrônicas estão em operação em seis cidades, nas rodovias Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros (SP-294), Rodovia Prefeito Homero Severo Lins (SP-284) e Rodovia Assis Chateaubriand (SP-425) (veja tabela abaixo).

A instalação das lombadas eletrônicas é uma exigência do contrato de concessão firmado com o governo do Estado, sob fiscalização da Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo), e tem foco na segurança dos condutores que utilizam esse sistema de pagamento e também dos colaboradores que atuam nas praças de pedágios.

O superintendente de Operações da Eixo SP, Rogério Rodrigues, explica que a concessionária não atua na fiscalização ou aplicação de multas. “Neste caso, está previsto no contrato de concessão que a concessionária instale e mantenha em condições de operação os equipamentos pertinentes. Já a autuação do condutor e gestão das multas é de responsabilidade do DER”, informa.

Orientações

A Eixo SP enfatiza que, mesmo sem passar pelas cabines, os motoristas devem trafegar dentro do limite de velocidade indicado nas placas, que estão sempre à disposição dos condutores.

A velocidade máxima permitida para essa passagem visa coibir excessos e, assim, evitar colisões traseiras durante a passagem e até choques contra a própria cabine da praça de pedágio.

Para trafegar pela pista automática de cobrança, o usuário deve possuir o sistema eletrônico de cobrança. Ao se aproximar da praça, o motorista deve reduzir a velocidade aos poucos e entrar na pista de cobrança automática. Haverá a liberação luminosa do semáforo, seguida do levantamento da cancela.

Localização das lombadas eletrônicas na região