Conforme consta da pauta da próxima sessão ordinária da Câmara Municipal de Presidente Prudente, na quinta-feira (23), o vereador William Leite (PSDB) irá propor parceria para a gestão do Terminal Rodoviário Comendador José Lemes Soares.
APRECIAÇÃO E VOTAÇÃO
Através de requerimento, a proposta a ser apreciada e votada pelos vereadores é a de PPP (Parceria Público-Privada) para solucionar os vários problemas do referido espaço público, incluindo conservação.
PARA PROVIDÊNCIA
Caso seja aprovado, o documento será encaminhado ao prefeito Ed Thomas (sem partido) para que seja tomada providência pela Semob (Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e Cooperação em Segurança Pública).
DIVERSOS PEDIDOS
Conforme o requerimento, a solicitação de reforma e modernização tem sido matéria de pedido de diversos vereadores. Mas, lamenta que até o momento nada foi feito e o terminal encontra-se em mal estado de conservação.
POSSÍVEL MEIO
No pedido atual consta que a parceria seria o meio para dar condições de modernização, mais segurança, investimento na infraestrutura e melhora na acessibilidade para os passageiros que embarcam e desembarcam no terminal.
PROBLEMA ANTIGO
O Plantão traz outras informações sobre o assunto e assegura que esse é um dos problemas antigos da cidade, até por conta do tempo de existência daquele espaço público, que em 2024 completará 50 anos.
GRANDE ESPAÇO
É um espaço que passou por uma ou duas reformas, com 3,4 mil metros quadrados de área construída em dois pavimentos, com 29 boxes e área comum; além da área de manobra dos ônibus e estacionamento.
TAXA DE EMBARQUE
O movimento médio diário é de 2 mil passageiros. Em feriados, como esse do carnaval, chega a 2,7 mil. Há cobrança de taxa de embarque, mas tudo indica que os valores arrecadados não são suficientes para manter e melhorar os espaços.
INAUGURADO EM 1974
O terminal foi inaugurado em 1974, pelo então prefeito Walter Lemes Soares, que era o partido governista: a Arena (Aliança Renovadora Nacional). O local tinha abrigado o 1º cemitério municipal, até que fosse inaugurado o Cemitério São João Batista, em 1947.
PRAÇA E IGREJA
Desativado o cemitério que tinha sido instalado em 1920, em parte do espaço ficou a Praça dos Pioneiros e em outra parte foi construída, em 1960, a Igreja Nossa Senhora de Fátima, demolida em 2001 para que fosse ampliado o terminal.
ERA MODERNO
Antes de 1974, existia a estação rodoviária onde atualmente está o terminal urbano. O terminal entregue por Walter Lemes era moderno para a época, mas foi obsoleto e com o passar dos anos houve cogitação de fazer um novo.
MAIS AFASTADO
O novo seria em local um pouco mais afastado da aglomeração urbana, para sair do trânsito complicado da Avenida Brasil e adjacências. Seria no espaço da antiga Lotus, aos fundos dos jardins Santana e Planalto, com acesso à Rodovia Raposo Tavares (SP-270).
