DER ativa segundo radar em uma semana na SP-501 em Prudente

Novidade no km 003,174 intensifica fiscalização eletrônica em rodovia que conta com equipamento no 007,030, ambos com limites de 80 km/h; SP-483, em Taciba, também ganhou dispositivo

PRUDENTE - DA REDAÇÃO

Data 27/01/2026
Horário 15:47
Foto: Ipem-SP
Novos radares entraram em operação em rodovias de Prudente e Taciba
Novos radares entraram em operação em rodovias de Prudente e Taciba

DER (Departamento de Estradas de Rodagem), órgão vinculado à Secretaria de Logística e Transportes, colocou em operação, à 0h desta terça-feira, um novo radar na Rodovia Júlio Budiski (SP-501), agora no km 003,174, sentido norte/sul, em Prudente. Os limites de velocidade são 80 km/h.

Na semana passada, o órgão já havia ativado um equipamento na SP-501, no km 007,030, sentido norte/sul, com limites de velocidade de 80 km/h.

Também nesta terça, começou a operar um dispositivo de fiscalização eletrônica na Rodovia José Jacinto de Medeiros (SP-483), no km 010,846, sentido norte/sul, em Taciba, com limites de velocidade de 80 km/h.

Os equipamentos fazem parte do contrato do edital nº 145/2023, que prevê a implantação de 649 radares em pontos estratégicos ao longo dos mais de 12 mil quilômetros de rodovias estaduais não concedidas.

Segundo o DER, a medida visa reforçar a segurança viária, prevenir acidentes e salvar vidas, com radares devidamente sinalizados e limites de velocidade definidos para cada trecho. "Motoristas que trafegarem acima da velocidade permitida serão autuados, numa ação que busca reduzir ao máximo o número de acidentes nas estradas paulistas", aponta o órgão.

"A instalação de radares reforça o compromisso do governo de São Paulo com a segurança nas rodovias e com a meta de zerar os acidentes", afirma o presidente do DER-SP, Sergio Codelo.

A escolha de cada ponto resulta de mapeamento técnico que considera histórico de acidentes, excesso de velocidade, características da via, pontos críticos e áreas de travessia de fauna. Os demais equipamentos previstos seguem em fase de implantação, com testes e homologação antes de entrarem em operação.

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